今年以来，河钢承钢紧紧围绕“市场”和“产品”两大主题开展工作，奋力推动企业转型发展。其中，行业良好的1780生产线矢志不渝打造“中国热轧卷板薄”，促进钒钛特色优势产品扬名海外，为建设具竞争力钒钛钢铁企业奠定坚实基础。通过深挖设备优势，创新工艺技术，扎实构建4个支撑体系，用精湛的技术、优质的服务打造精品，实现了以1.2毫米为代表的超薄规格热轧卷板生产技术的质的飞跃，使该生产线成为行业同类型轧机中一家具备批量生产超薄规格能力的产线，一流的产品质量受到国内、国外众多高端客户的一致好评。

　　立足钒钛优势：特色产品成行业翘楚

　　河钢承钢具有得天独厚的钒钛特色资源优势，钒元素被称为“工业味精”，在钢中加入钒元素，能够大幅提高钢的强度，这一优势在1780生产线得到了大限度发挥。河钢承钢相关技术人员介绍说：“传统意义上，钢板的厚度与硬度成正比，客户要想获得高硬度的产品，产品必须达到一定厚度规格，但在钢中加入钒元素，便能打破这个‘怪圈’，钢板在薄规格的情况下，仍然能够保持较高的硬度指标，这是一般企业所不具备的。”

　　产品性能跟着客户需求走，企业才能融入市场，立足不败之地。河钢承钢按照打造“中国热轧卷板薄”目标扎实推进，坚持依靠薄规格产品来提高影响力。通过深挖设备功能优势，提高岗位标准化作业水平，该生产线相继开发了2.0毫米厚度700XT汽车箱板、1.2毫米厚度Q460高强薄规格卷板，以及1.5毫米厚度510L高强薄规格卷板，在东北、湖北和山东市场迅速站稳了脚跟。

　　1月7日，由河钢承钢完成的《高强度和高表面质量热轧薄规格产品的控制技术创新与规模生产》项目获得了河北省科技厅颁发的科学技术成果荣誉证书。这是对河钢承钢开发含钒钛特色高强度和高表面质量热轧薄规格产品并进行市场推广所取得优异成果的充分肯定和赞誉！河钢承钢逐渐完成了高强度和高表面质量热轧薄规格产品的控制技术创新与规模生产，多项关键技术和成果丰富并发展了钢铁工业常规半连续式热连轧机组生产理论和技术，对推动行业科技进步具有重要的“示范”作用，在发展“以热代冷”产品，在节能减排、钢铁减量化生产，促进钢铁产品的升级换代及汽车轻量化使用方面意义重大。

　　把握行业新趋势：顺势而为提升竞争力

　　“1.2毫米厚度热轧卷板有着出色的性能优势，在某种程度上完全可以代替冷轧板使用，使客户每吨钢可节约成本数百元！”河钢承钢市场管理部负责人介绍说。

　　多年来，河钢承钢紧紧抓住行业“以热带冷”新趋势，加速生产以1.2毫米厚度规格为代表的超薄规格热轧卷板。在行业没有成熟经验可以借鉴的情况下，为确保薄规格产品稳定轧制，攻关队成员跟踪每一块板坯的轧制参数，从中摸索数据经验。组织成立了薄规格产品研发小组，从研究西门子控制模型、二级模型以及设备精度管理入手，通过开展轧机稳定性攻关，对模型负荷分配、张力、温度制度及控制系统进行调试，经过技术人员不断摸排，记录、分析每一项轧制参数，全面消化吸收了西门子专业技术，自主修改并优化轧制控制系统程序参数，填补了该领域尖端技术上的空白，形成了一套完整的卷板减薄方式方法，使轧线减薄轧制工艺日臻成熟。

　　2013年5月份，1780生产线首次试制1.2毫米极限薄规格便取得成功，克服了在热轧卷板重点创效产品上的重大技术难题，实现了从1.2—19.5毫米厚度规格的全覆盖。他们不满足于轧制普通薄规格产品的现状，把薄规格产品开发从“低端”逐渐推向“高端”，薄规格产品的高强化、品种化逐渐受到客户关注，产品打入市场后反响很好。据国内某汽车车轮钢生产厂商采购经理反映，河钢承钢产品不仅规格薄，而且强度高，属于市场上的稀缺品种。为进一步提升的知名度，将“中国热轧卷板薄”推向更为广阔的领域，该生产线眼睛向内，持续提升综合竞争力，着力打造具竞争力的热轧卷板标志性生产线。

　　今年以来，该生产线以提高盈利能力和满足客户需求为导向，高质量做到精准化、个性化和针对性服务，千方百计实现效益大化。截至目前，薄规格产品质量、包装、交货周期等各方面工作质量均得到稳步提高。尤其值得一提的是，目前1.2毫米厚度超薄规格热轧卷板量月产量超过了1万吨，成为国内同类轧机中，率先实现并少见保持极限薄规格批量接单与生产的生产线。

　　好产品畅销市场：国际和国内多点开花

　　今年初，韩国一家终端大客户再次打来电话，称赞河钢承钢薄规格产品质地优良，加工效果十分理想，表示今后将会把订单全部交给河钢承钢。河钢承钢将薄规格产品作为主打出口产品，明确了以薄规格产品作为主打生产线出口海外的思路，随着出口订单的不断增加，在国外市场形成了较好的影响力。目前，河钢承钢2.0毫米以下薄规格产品出口总量同比增长了50%，达历史高水平。

　　在国内市场，河钢承钢生产的薄规格产品同样走俏。在华东、华南市场，去年下半年开始，1.5毫米厚度以下SAE1008B、SAE1010B牌号美标冷轧基料实现大批量销往江浙地区，单月订单量超过5万吨；为山东一家大客户生产的1.2毫米500MPa级和1.5毫米700MPa级汽车用钢，应用于工程机械用车的制造，并通过成分的精准控制，与大客户建立了良好的合作关系，单月订单量超过1500吨。薄规格生产面临的大问题是交货期，该生产线对这一环节控制格外关注，他们对设备运行动态不间断监控，提高设备精度，提前对轧机牌坊、衬板、活套等关键设备的间隙、刚度、磨损等进行梳理和调整，确保了轧机生产过程的稳定，订单在交货期内的兑现率达到100%。

　　今年以来，该部瞄准超低碳钢、高强钢、高碳工具钢、高表面质量、超薄规格、高板型质量、双相钢七大系列，拥有一支专业技术高、攻关能力强的产品研发团队，快速推进产品市场对标和研发力度，深入分析炼钢过程中钢水氮元素控制环节，从转炉、LF炉、RH炉和连铸机等工序细化岗位作业标准，采取缩短转炉出钢时间，控制终点氧化性；优化大包保护套管形状，提高氩气密封效果，提高钢水的纯净度，使钢水中氮含量得到有效控制，带动了包括深冲钢、耐候钢、硅钢在内的一批别系列热轧卷板薄规格产品的成功研发。目前，累计生产53个牌号热轧卷板,增加20CrMnTi、C420CL、CGW800A等新品种16个，品种钢比例同比提升了24.6个百分点，石油管线钢、冷轧基料和高强钢等产品出口到东亚、南美洲、非洲等多个地区，“品种+轧薄”形成的“双轮驱动”模式成为该部优化品种结构的新“引擎”。