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类型钢材
重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有３８、４３、５０kg 三种。此外还有用于少数线路上的４５kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的６０kg轨。ＧＢ２５８５ ８１规定了我国３８～５０ｋｇ／ｍ钢轨的技术条件，其尺寸和代号等如表6710所示。
轻轨道钢重轨道钢铁路钢轨知识：（1）重型钢轨知识：每米公称重量大于30kg的钢轨。火车钢轨和起重机轨都属重轨。火车钢轨：用于铺设铁路，要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦，要求有足够的强度和一定的韧性。质量要求严格，除保证其化学成分外，还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。起重机轨：即吊车轨，其高度较低，头宽及腰厚尺寸较大，只要求检验化学成分和抗拉强度。用于铺设起重机大于及小车轨道。生产厂有鞍钢和攀钢。（2）轻型钢轨知识：是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。轻轨的质量要求比重轨低，只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。主要用途：轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。铁路（1）轻型质:Q235，55Q；规格：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12kg/m，8kg/m。（2）重型质:45MN，71MN；规格：50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m（2）起重质:U71MN；规格：QU70kg/m，QU80kg/m，QU100kg/m，QU120kg/m。以上用道钢理算计算公式：钢轨类型(公斤/米)尺寸（毫米）截面面积F(厘米2)理论重量(公斤/米)高A度底B宽头C宽腰D厚轻轨55044224.56.415.0386554257.010.768.421180.5... 我公司一直致力于经营,符合国家要求的钢材.材质保证,价格低廉.服务,可送货上门.有就有双赢，真诚期待与您的！！！
侧面磨耗
侧面磨耗发生在小半径曲线的外股轨道钢上，是现在曲线上伤损的主要类型。列车在曲线上运行时，轮轨的磨擦与滑动是造成外轨侧磨的根本原因。列车通过小半径曲线时，通常会出现轮轨两点接触的情况，这时发生的侧磨大。侧磨的大小可用导身力与冲击角的乘积，即磨耗因子来表示。改善列车通过曲线的条件，如采用磨耗型车轮踏面，采用径向转向架等会降低侧磨的速率。
钢轨是铁路轨道的主要组成部件.它的功用在于引导机车车辆的车轮,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上.钢轨必须为车轮提供连续、和阻力小的滚动表面.在电气化铁道或自动闭塞区段,钢轨还可兼做轨道电路之用.
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