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类型钢材
从工务角度来讲，应改善钢轨钢材质，采用耐磨轨，例如高硬稀土轨其耐磨性是普通轨的2倍左右，淬火轨为1倍以上。加强养护维修，设置合适的轨距、外轨超高及轨底坡，增加线路的弹性，在轨道钢侧面涂油等，都可以减小侧面磨耗的效果。
公司先后与宝钢、钢铁（武钢）、钢铁（马钢）、钢铁（包钢）、钢铁（鞍钢）、钢铁（唐钢）、沙钢（沙钢）、钢管、振达钢管、鲁宝钢管等多家大型钢厂有着稳定的关系。凭借优越的货源渠道，的管理方式，灵敏的市场信息，及完善的服务在钢铁行业的发展中赢得了广大客户的支持和信赖!公司立足，辐射江浙及周边地区。
轨道钢批发：产品主要流向区域分为销售地图板块，领域涉及：煤矿、纺织、电力、锅炉、机械、、铁路公路建设、桥梁和车辆的制造、核电站以及水利火力发电工厂建设、堤坝防护、地铁和城市高架交通建设、建设、抗震设施建设、机械和船舶建造等，随着，中国工业时代建筑对口工程及产品加工的需要，我们将和广大用户一起酿造一个合理完善的贸易交易平台。
侧面磨耗
侧面磨耗发生在小半径曲线的外股轨道钢上，是现在曲线上伤损的主要类型。列车在曲线上运行时，轮轨的磨擦与滑动是造成外轨侧磨的根本原因。列车通过小半径曲线时，通常会出现轮轨两点接触的情况，这时发生的侧磨大。侧磨的大小可用导身力与冲击角的乘积，即磨耗因子来表示。改善列车通过曲线的条件，如采用磨耗型车轮踏面，采用径向转向架等会降低侧磨的速率。
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