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类型钢材
火车轨道钢，我们国家通过使用的是45Mn和71Mn这两种钢材,属于结构碳素钢,俗称的锰钢。弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力，在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承受一定的载荷，在载荷去除之后不出现变形。
侧面磨耗
侧面磨耗发生在小半径曲线的外股轨道钢上，是现在曲线上伤损的主要类型。列车在曲线上运行时，轮轨的磨擦与滑动是造成外轨侧磨的根本原因。列车通过小半径曲线时，通常会出现轮轨两点接触的情况，这时发生的侧磨大。侧磨的大小可用导身力与冲击角的乘积，即磨耗因子来表示。改善列车通过曲线的条件，如采用磨耗型车轮踏面，采用径向转向架等会降低侧磨的速率。
所谓的火车弹簧钢，是65Mn，是常见的好的做刀材料。此材料做刀，韧性好，开口锋利，淬火硬度可达60度以上(终硬度靠回火温度和时间来确定)。缺点是爱生锈，要经常保养。
本公司长期备有大量库存，努力做到品种规格全，产品质量优，价格廉。公司强调客户导向和市场导向，不断拓宽服务范围，提高服务深度和精度，成为众多钢材终端用户的供应商。
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